[划重点]中海集运调整船队结构应对市场巨变

中海集运调整船队结构应对市场巨变

中海集运调整船队结构应对市场巨变 昨日，中海集运第8艘14100TEU星字号大型集装箱船舶，在韩国三星船厂交接，这标志着中海集运步入了一个新的发展阶段，公司的目标...昨日，中海集运第8艘14100TEU星字号大型集装箱船舶，在韩国三星船厂交接，这标志着中海集运步入了一个新的发展阶段，公司的目标定位将从过去单纯的国际集装箱班轮公司调整到世界一流集装箱综合航运物流企业。

金融危机以来，国际集装箱运输市场发生巨幅波动，形成过山车走势，各大班轮公司面临严峻挑战：马来西亚航运公司宣布退出集装箱运输业，南美航运大幅缩减运力并寻求股东注资支持，德国赫伯罗特的第二大股东也一直在寻求出售股权、退出公司。在如此严峻的形势下，中海集运及时进行结构调整，以平衡协调的新思维、新理念换取发展空间。

中海集运相关负责人介绍说，国际市场低迷的一个重要原因是运力增长过快，当前，集装箱运力已从2006年年初的913万TEU增至2012年3月底的1570万TEU，增幅72%。要在日益激烈的国际竞争中站稳脚跟，在持续低迷的市场逆势下保持发展，就需转变发展方式，以新思维调整运力结构。中国证券李锐

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